春节返乡贵州历险记

bennylu

    1月28日,按照LD查过老皇历宜出行的好日子,我开着已使用近六年的爱丽舍走上了粤桂黔渝的穿州过省的长路.由于事前了解到晚上贵州路面结冰,晚上一般封路,所以决定一早两点半就从广州出发.天亮前已经离开广东,踏上了广西岑溪的土地.一里上经过玉林,兴业,在那里上了高速经柳南高速直奔南丹而去,一路上欢歌笑语,感觉晚上天黑十点以前就能赶到贵阳.........
    等我驱车来到南丹,看到路边交警竖有标志:因贵州路面结冰,从1月27日起至30日贵新高速公路封闭.许多车辆见此招牌纷纷转入南丹市区找酒店住宿等待解封.由于出行前我上贵州高速公路网查询过,贵州境内的高速公路封路时间一般在晚上十点后,所以我和LD一合计,决定继续前行,明知山有虎偏向虎山行.
    前行至离贵新高速度入口约三公里处,看到路边的汽车已整齐排起了队伍,不过基本是大货车,我和其他粤籍小车用广州开车见缝插针的坏习惯,在队伍左边爬头上行,但没走一两百米就被交警拦下,警察示意我们后退,并拿出DC作出拍照状,我觉得好汉不吃眼前亏,就主动后退找和车缝挤进车龙里.
   

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  时间一小时一小时在消逝,车龙一点不见动,天色也变得漆黑一片,已经伸手不见六指.突然后面亮起一串车灯,一队抗雪救灾车队爬头上来,看到只有其中一辆农夫车上有几把扫把,没有任何救灾用具,那帮人转了一圈啥也没干就掉头回去了.再苦等了一个多小时,终于有交警过来示意小车继续前行,指挥我们从一胡志明小道上了贵新高速公路.上了高速公路一看,上面早就排起了长长的货车大客车的车龙,我们发挥小汽车灵活动机的特性,硬从车缝里慢慢移动,半开半滑地前进了近四十公里.再往前开发现前面有些车开着开着在倒退,好象是滑下来的.由于天黑不知道路况,只能停下不敢冒然行进了.这时候时间已是晚上十点了,大家也把车熄了,车灯也关闭,四周黑压压一片,手机没有信号,车子还有半箱油不到.车外气温也已降到零下六度,人在车里冻得直抖,感觉就象在冰窟窿里一样.我打开手机的GPS导航软件,看看自己所处的位置,看到自己离最近的高速公路出口还有近六十公里,在公路上的行进速度也没超过10公里/小时,尽管天气寒冷也还是没敢着车开暖气取暖,就只能盖着羽绒服在车上熬着等天亮.

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     时间近七点了天还没亮,但肚子已有了便意,就下车看看哪里有方便的地方.古人云人有三急,人一急起来也顾不上什么八荣八耻了,翻下高速公路护栏找个自己以为别人看不到的地方就放松了.回到车上发现其他车的人就在路边随意方便,根本也顾不上廉耻了.
     天亮以后才看到前面道路是一长上陡坡路,由于路面有冰雪,一般车辆无法上行,只能等老天气温上升后路面冰面略融化再继续前行.时间到了十点余路面结冰略有改善,我又继续驾车前行,大约前进了约十公里,发现前方又一长下坡,车龙到这里又不敢前行了.谁都不愿意做白老鼠去探路.其中有一辆广西小面包车问了下路边停着的大货车,得知他们已在这里堵了四天,就决定放弃前行掉头回家了.
    在等待了半小时后在交警的指挥下,我们的车龙又继续缓缓前行.在前进了了一段路后发现路上有一缺口可以连接下面的国道,想想在高速路上走走停停也不知道何时能走到下一出口,就决定走国道试试.
    下了过道感觉路面比高速公路好一些,但看到路边村庄到处是倒伏的电线杆,每个村庄都好象没有人居住似的没有一点人气,我也不敢多看就赶紧继续前行.

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   依靠N73的PGS导航功能,顺着国道往贵阳方向前行,发现路越来越难走,路上冰雪越来越厚,路也越来越滑.随着车往前开,车的油表也在往下滑.在经过一小镇时看到有一加油站,那里好象有电有车在排队加油,我就赶紧也排上队,感觉那时候心情就象灾民在等候发救济粮的感觉.等快要排到我时加油站说油已经加完,我的心一下凉了,但也不敢多想,这也怪不得人家呀,路已经被封,有油也运不进来呀!
    看看自己的油表还有一格多油,想想也能再熬个几十公里吧,就感觉进路找下一个加油站.继续前行,国道就转入了山路,全是急湾和陡坡,在一急湾下坡路上大约100米的范围内,看到有两辆大巴和一辆大货车翻到在路边,车上也已没人了,估计是路滑,暂时也无法清理了.
    此间我的车经过无数加油站,均因没电无法营业.就在绝望之际在离都匀市二十公里的路边,我发现有一个加油站的加油机既然亮着灯,就赶紧靠过去半开半滑行地进去加油,加油工告诉我限加100元,我想好过没有就赶紧加上.其间看到一辆粤B的小面包车靠人推着进了加油站,可见也是弹尽粮绝了.

舍得

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这段路这段时间超过百辆车辆出了事故啊!

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     加了油就象人吃了兴奋剂,马上来神了,看看上面高速公路上堵着得长长车龙,自己也在庆幸自己的准确选择.虽然路上雪厚冰滑,用一二档行车还不敢急刹地熬到了都匀市.
    到了市区看到一加油站可以加油,发现这加油站既然无限制可以加满,就赶紧进去将车加满油.一看时间才五点多,我又驾车从都匀上高速公路.都匀到贵阳只有128公里,由于路面有薄冰,部分还有厚冰,车没走多久天就慢慢黑下来了.天黑了以后我发现我的车灯怎么照得那么近呀,好象只能看到眼前二三十米的距离,以为是车灯电路被天气冻坏,走得真是一个胆战新惊,只能靠前车的车灯照亮,又不敢靠得太近而引起追尾.后来在一有路肩的地方停下车来一看,原来车灯已经被泥糊住了,怪不得不亮呢,赶紧拿布出来擦干净,车灯又恢复了明亮.但车越往北行,气温越来越低,车的喷水装置已经被冻结,雨刮也冻硬无法贴合,但也只能靠干刮来勉强在车前挡风玻璃上刮出一个看到前路的空间.

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    就这样胆战心惊地走到靠贵阳市二十公里的龙里县,交警示意前方路面已冻结,车辆全部下高速到龙里停车等候.到龙里镇一看,镇里黑灯瞎火,整个镇就象一个巨大的溜冰场.我LD走在冰上差点在新年前给龙里人民行了大礼.找到一家路边旅店,进去一看发现房间既然靠走廊的窗没锁头,安全没保障.继续往前走发现有一家还有点象样就走进去,一问既然还有房间就赶紧住下.靠蜡烛的昏暗光线我进入了房间,发现房间装修还不错,还配有点热毯和空调,但在没电的时间这一切全成了摆设,我洗都没洗就一头钻进了被窝.进了被窝才发现好象被窝比外面更冷,湿冷的日子真是难受呀,但由于太劳累也就睡着了.
   

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     第二天天亮时时间已到八时许,按昨天的经验,估计高速公路也没这么快解封,就慢慢起床吃完自带的方便面九点多才出门.出门后才发现由于是晚上到的,已经忘记了上高速公路路口的路,看到正好有一公安车经过,赶紧招手要求帮助,警察同志非常热情地问我有什么需要,我告诉他我迷路了,他二话没说叫我跟他走,我就赶紧掉头跟上他一路带我到高速公路口.想想人在异乡能得到交警如此好的服务真是心里暖洋洋的.等到十一点许高速公路又重新开放,再往北走就一路畅顺不表.
    总结这次贵州之行,我有几点经验:一是出门要做好各种准备,包括备足干粮和水.二是有可能的话带多个备用油桶装满油已备用.三是在冰雪道路上行驶必须以低档低速行驶,绝对不能急刹车(除非你想玩飘移),这在路上看到的撞车惨状真是触目惊心.

三联

:【 在bennylu的大作中提到：】
:【(bennylu)回复(bennylu)的大作】
:     第二天天亮时时间已到八时许,按昨天的经验,估计高速公路也没这么快解封,就慢慢起床吃完自带的方便面九点多才出门.出门后才发现由于是晚上到的,已经忘记了上高速公路路口的路,看到正好有一公安车经过,赶紧招手要求帮助,警察同志非常热情地问我有什么需要,我告诉他我迷路了,他二话没说叫我跟他走,我就赶紧掉头跟上他一路带我到高速公路口.想想人在异乡能得到交警如此好的服务真是心里暖洋洋的.等到十一点许高速公路又重新开放,再往北走就一路畅顺不表.
:    总结这次贵州之行,我有几点经验:一是出门要做好各种准备,包括备足干粮和水.二是有可能的话带多个备用油桶装满油已备用.三是在冰雪道路上行驶必须以低档低速行驶,绝对不能急刹车(除非你想玩飘移),这在路上看到的撞车惨状真是触目惊心.
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金猪高速

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多上点图片啊

SK

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支持多上图片

山之巅

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付一

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慰问！

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蓝赛弗

防止雨刮水结冰，倒一瓶酒精进去，白酒也可以。

刚果金

【(刚果金)回复(蓝赛弗)的大作】


这次从广州回江苏，也是第一次遇到冰面行车，印象很深啊，即使２０公里的速度，一点刹车，ＡＢＳ马上启动，现在想起来应该就是路面打滑，引起ＡＢＳ的ＢＡ启动．我的车是ＦＫ１６Ｖ自动波．不过刹车基本不会漂，比那些农夫车强一点点．．．．